C55流改型(ワールド工芸)

3次形と最も違うのはキャブです。屋根の丸みや裾の形など、色々と違います。
矢印の角は、「ヤスってRをつけてください」とありますが、流改の場合は丸みをつけないほうがいいのではと思い、突合せのままとしました。

逆止弁は付属の耐寒型のパーツをBの位置に付けます。説明書の2/6には、Aの位置に付けるよう画かれていますが、これは基にした別な製品の説明書の残骸かと思います。

テンダー台車は今までのようなホワイトメタル一体成形ではなく、複数の真鍮板を張り重ねて組み立てる複雑な構造です。
軸箱の部分のみロストパーツを取り付けます。

ちょっと面倒ですが何とかできました。左右の小さい三角の穴は一番手前の板のみ開いていなかったので、ドリルとヤスリで開けました。板が薄いので別に難しくはありません。

黒塗装にはアクリル絵の具の一種の、ターナー アクリルガッシュを使ってみました。
これは相当なつや消しになる絵の具です(それが売りのひとつ)。私は初めて使ったので何もわかりません。

左のビンはツヤ出し＋付着力強化用のグロスワニスです。「エアブラシ技法などで絵具を大量の水で薄める使い方をするときは、絵具と同量以上を加えてお使いください」とあったので、そのとおりにしました。

ちなみに絵の具と同量ではほぼ完全なつや消し、絵の具の倍ほど入れると若干の光沢が出ましたが、それで普通のプラ用塗料のつや消しぐらいでした。

ただ、薄め具合が最後までよくわかりませんでした。普通の薄め方ではすぐエアブラシが詰まってはかどりません。逆にうんと薄めると、垂れないように塗料の出方を少なくする必要がありますから、ニードル上でどんどん乾いてやはり詰まってしまいます。

使用するエアブラシやコンプレッサーとの相性もあるのかもしれません。ともかく、まだ修行が足りません。