2000hokkaido.1

２月２３日

２３日は、仕事が終わってからすぐ出発。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　今回の旅は、日程的にかなりきついので、いつもの「北斗星４号」は使わずに、大宮から東北新幹線「やまびこ２５号」に乗り、盛岡で特急「はつかり２５号」で青森に向かいます。
　外は雪が降っています。八戸あたりでトイレに行くためデッキに出てみると、ひんやりした空気とともに、粉雪が舞い込んでいる。「う～ん、さすが雪国・・・。」　　　　　　　　　　　　　　　　　

　青森からは、急行「はまなす」に乗り込みます。今夜の寝床は、４号車２７番上席。そう、カーペットカーの上の席、半個室のような所です。
　雪だるま状態になった、特急「白鳥」の接続を受け、定刻に青森を出発。青森を出てしばらくすると、上野行き「カシオペア」とすれ違います。　　　　　　　　　　　　　　
デッキから眺めていると、この時期さすがに空いている。ツインは乗客「０」の車両も！　ダイニングカーでは、スタッフが食事中・・・・。さすがに、スィートはすべて埋まっています。
この列車見る度思うこと。「自分には、縁のない列車さ・・・・（Ｔ-Ｔ）」　　　　　　　　　　　　　
自分の半個室（？）に戻り、そのまま夢の中へ・・・・・。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

２月２４日　　

札幌へは定刻に到着。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
ホームに出ると、北海道に来た、というより、帰ってきたと言う感覚に襲われます。　　　　
今日は、紋別に行くので、網走行きの特急「オホーツク１号」に乗って遠軽へ。
２年ぶりとなる、北海道の雪景色を眺めながら「オホーツク」の旅は進んで行くが、降り続く雪のせいか、旭川を過ぎてから、じわりじわりと遅れ始めてきた・・・。遠軽で、８分接続のバスに乗り換える予定だったのですが、遅れに遅れ、結局１８分遅れで遠軽に到着。
バスは行っちゃうし、ガリンコ号の予約は取ってあるしどうしようかと、焦りました。
ちょうど興部に行く学生さんもいたので、タクシー相乗りを考え、値段を聞いたらなんと紋別まで１万５千円！さすがにボツとなり、彼は３千円しか持っていないため、ヒッチハイクすると言い国道へ。僕はしばらく考えた末ある結論へ。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　それはレンタカーです。冬の北海道でレンタカーは借りたくなかったんですが・・。雪道自体は、スキー行くのでよく走るんですが、やっぱり自分の車と違いますから。　　
　で、駅で聞いたら９千円だったので、即決しました。結局は、借りて正解だったんですけど。そして、車を準備している間に、彼を捜しました。運良く駅のそばにいたので、彼を乗せて
出発しました。

流氷砕氷船・ガリンコ号
紋別名物のガリンコ号II

札幌の大学に通う新潟出身の彼は、フクロウの生態調査で興部に行ってる、教授の所に行く途中。　　　　　　　　　　彼も北海道が好きで、旅話で盛り上がっていたら、１２時５０分頃紋別バスターミナルに到着。彼は１時発の興部行きに乗るので、ここで別れました。あっ、名前も聞かなかったなー。
別れたあと、市街地から少し離れた紋別港に向かい、ガリンコ号ターミナルに到着。クーポン券と乗船券を交換し、いよいよ「ガリンコ号」に乗り込み、流氷原に飛び出します。
　今年の流氷ですが、ものすごい勢いです。地元の人でも数年ぶりの勢いだと言ってました。とにかく、海岸から沖合まで、びっしりと流氷で埋まっているんですよ。

紋別でこの流氷原・・。まさに絶景・・。

流氷岬の風景・・・。

　以前網走で乗った、「おーろら号」からもこれだけの流氷は見たことありません。どちらかというと、知床で見た流氷に近かったです。
「ガリンコ号」ですが、スクリュードリルで流氷を割る姿はおもしろいんですが、いかんせん、船が軽いので迫力はいまいち・・・・。ただ、流氷に乗り上げると船体が傾いたりするので、結構楽しいですけど。
砕氷船としての迫力は、「おーろら号」の方が、ありますね。船が大きい分・・・。

ガリンコ号の後は、オホーツクタワーに入って、展望台から流氷を見たり、クリオネを見たりしました。
　そのあと車で、流氷岬に行って流氷と遊んで（？）から、遠軽に戻りました。

遠軽でお風呂タイムのあと、次の日は、稚内方面なので特急「オホーツク８号」で、岩見沢まで戻って、稚内行きの急行「利尻」に乗り込みます

２５日は３月のダイヤ改正で消えた（特急格上げ）急行列車の撮影で、音威子府付近へ行く予定。
天気が良くなるように祈って迎えた朝、稚内は、吹雪いてました。そして、この日も、そして次の日も悲劇は待っていたんです（笑）。

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