ジェットフォイルは2～300人くらい乗れそうなサイズだったがほぼ満席。ネット情報によれば、後部座席の方が揺れないということなのだが、後部座席は日本人ツアー客にしっかり押さえられていたため、女王様たちは前方の空席へ。 でも時々大きく上下に揺れたくらいで、乗り物に強くない３号も酔い止め服用で大丈夫でした。
　ベヴェレッロ港を出てしばらくはなんとなく靄がかかっていて空も海もあまり青くなかったのが、カプリ島に近づくにつれて「青い空！青い海！」という感じになってきて高まる期待感。 約40分で無事マリーナ・グランデ（右写真）に到着した。
　ジェットフォイルを降りて人の流れの方向に進んでいくと、港内のもっと陸寄りの桟橋上に青の洞窟ツアーのチケットを販売している小屋を発見。 青の洞窟オンリーのコースと青の洞窟＋カプリ島一周コースがあって、青の洞窟コースは13ユーロ（ただしこれは往復のモーターボート代のみの値段） 。 同じコースのお客が15人くらい集まったところでモーターボートに乗り込み、いざ青の洞窟へ。

	モーターボートは港を出ると島の岩壁に沿って快調に飛ばす。ふと後ろを見ると、３艇の手漕ぎボートがロープで牽引されてついてきていた（左上写真）。 まるで親ガモについてくる子ガモのよう（笑）。青の洞窟は９時からオープンなのでこれから出勤ということらしい。結構なスピードが出ているのだが、余裕で手漕ぎボートに寝そべっているおっちゃんもいた。 　モーターボートで20分ほどで青の洞窟の入口付近（右上写真）に到着。写真の右端に写っているのは、海路ではなくバスなどを使って陸路から来た人たちが手漕ぎボートに乗り込むための待ち行列階段。 　女王様たちの日頃の行いが良かったため（？）、本日は問題なく洞窟内まで入れそうである。 混んでくると海上で長時間待たされてユラユラしているうちに気分が…という話もよく聞くが、このときはまだモーターボートは３艘くらいしか停泊していなかった。
	モーターボートに乗ったまま待っていると、ここでさらに手漕ぎボート代　8.5ユーロ＋青の洞窟入場料　４ユーロ＝12.5ユーロを徴収され、「ハイ、あなたたちはあれね」と手漕ぎボートを割り振られる。 モーターボートも手漕ぎボートも揺れているので、ピッコロなジャポネ（単に足が短いとも言いますが）はうまくタイミングを計らないと乗り移るのがちょっと難しい。 手漕ぎボートでは床にお尻をつけて座らなくてはならないので、汚れても濡れてもいい服装で！ 　しかし、右上写真でもわかるように、想像していた以上に入口の天井が低い。潮の干満によってもだいぶ違うんだろうけど、このときは海面からの高さが数十cmしかない。 　いよいよ女王様たちの乗ったボートが洞窟に入る順番になると、ほとんど仰向けに寝るような姿勢をとるよう指示される。 そして狭～い入口から船頭さんが鎖を手繰って最後はエビぞり状態になりながら（左中写真）ついに洞窟内にＩＮ！

　洞窟に入るやいなや、その青さに圧倒される。いや～本当に青い～！！！ (@_@) 入口の狭さに比べると意外に奥行きがあるのだが、前日に行ったエメラルドの洞窟のように一部分だけ水の色が違うのではなく、洞窟内のほぼすべてが青い。 まさに自然が生み出す神秘。１号はつい手を水中に入れてみたが、もちろん水に色が着いているわけではない。
　みんな逆上気味に写真を撮りまくるが、暗い洞窟の中で青い色をキレイに捉えるのはなかなか難しい。時間が限られているので露出とか調整しているヒマもないし、ボートが揺れるのでブレブレになっちゃうし。 ビデオの方が美しく撮れるらしいです。左下写真と右下写真はその中で比較的よく撮れた方なのですが、青の洞窟の素晴らしい青々しさが伝わるでしょうか？
　洞窟内では船頭さんが「サンタ・ルチア」を朗々と歌ってくれる（右中写真）。３～４艇のボートの船頭さんが同時に歌っているので、あちこちで反響してちょっとうるさい（笑）。 歌うだけで、特に解説のようなものはなかった。
　狭い洞窟内をぐるっと一周したら、名残惜しいが再び仰向け姿勢になって洞窟の外へ。洞窟内で過ごした時間は５分くらい。 船頭さんへのチップは５ユーロあげました（エビぞって出入りするのが重労働そうだったので多め。ちなみにエメラルドの洞窟では１ユーロ）。