Nゲージ蒸気機関車＞2010年のメモ＞2010.11.2

イージーキット-木造機関庫(KATO)

ついでに(何のついでか)KATOの木造機関庫を組み立ておきました。
これはローカル機関区ストラクチャーシリーズのひとつで、イージーキットとなっています。どこがイージーかといいますと、接着剤を使わないことと、部品数が少なくなるように工夫されていることで、組み立て方法の基本は通常のプラ模型と同じです。
プラの成型色も色分けされているので未塗装でも見られますが、昨今の塗装済み完成品のストラクチャーに混ぜるといかにもプラッチックな感じがしますので、何か塗ったほうがよいです。

パッケージ

この製品が出る前からKATOには重厚なレンガ複線機関庫キットがありましたが、輸入を止めたのか今のカタログからは落っこちています。

「大型機関車2台を余裕で格納」です。確かに写っている2両は、KATOの現行品では最大の部類です。

組み立て

さっそく組み立てます。

[1] 小屋根の部品をランナーから切り出します。ニッパーで切って、切り口をナイフなどできれいにします。

[2] 小屋根の壁を、大屋根の溝に差し込みます。この段階ではまだぐらつきますが、あとで固定されます。	[3] その上から屋根をかぶせます。
[4] 組み合わせたままそっとひっくり返し、裏からネジで留めます。4箇所ありますが、ここでは仮組みなので(塗るときにばらすので)2箇所のみ留めました。	[5] 煙突4本を屋根に差し込みます。少しひねってやると比較的しっかり留まる角度がありました。
[6] 機関庫本体は一体成型です。屋根に合わせてネジ留めするだけで完成します。	[7] 煙突の下に煙抜きのラッパを差し込みます。少しゆるかったので、接着剤を併用したほうがよかったようです。レイアウトに取り付けてから落っこちると面倒です。
[8] 3箇所の梁をはめ込みます。中央の1つだけ、てっぺんの形が少し違います。この部品が一番ゆるかったので、あとでここだけ接着剤を使いました。	[9] ガラスには窓枠が印刷済みです。4ピースに分かれています。
[10] ガラスは余白の幅の広いほうを屋根側にして差し込み、外壁に少しずつはめ込みます。	[11] 3本の基礎をはめ込みます。外壁とガラスの下部が一緒に基礎の溝にはまります。一度はめると取りにくいので、塗装するときはまだ付けないほうがよいと思います。