顔洗って、コンタクト付けて、納沙布岬灯台へ歩きます。天気は良いですが、岬付近は、薄い霧がいまだ立ちこめています。それがまた、幻想的な雰囲気をかもし出していますが・・・。灯台の下で写真を撮っていると、「ボ〜ッ」と言うサイレンが背後から・・・。びっくりしました。
　少し散歩してみますが、襟裳岬は２回目の訪問。良い景色ですね〜。ただ、やっぱり寒いです。風も少し強い・・・。しっかりと景色を堪能したあと、「襟裳岬到達証明書」を購入して、７時15分、襟裳岬を出発します。

広尾町に入ってしばらく、道路沿いに滝が現れました。「フンベの滝」です。太陽に照らされてすっごくキレイですね〜。。。
　大樹町に入り、「晩成温泉」の看板に目を奪われながらも、先に進みます。車、少ないですね〜。ただ気持ちよく走っていると、「ねずみ」が怖いですが（爆）
　道の駅「忠類」に立ち寄り、「ナウマン温泉」を覗いてみますが、入浴は11時からのようで、諦めます。近くのコンビニで消毒液と絆創膏を購入。
　更別から中札内に入り、道の駅でスタンプを押して、しばらく走ります。

９時40分、幸福鉄道公園に到着。つまり幸福駅です。去年に引き続き訪れましたが、そのまんまの風景ですね。
　さて、駅舎の中に入って、去年張り付けた「JAF会員証」を探しますが・・・、無い。なんど探しても見あたりません・・・・（Ｔ-Ｔ）
仕方ないので、駅内部のイスに「依存症マーク」を張り付けてきました（笑）
　幸福駅を出たあと、10分くらい走って「愛国駅」に到着。今日は結構観光客で賑わっていますね。ここでも張り付けてきました・・・（^_^；
　愛国駅を出発した後は、帯広駅に向かいます。

　帯広駅には11時過ぎに到着。
ウチの常連さんに教えてもらった、地下駐車場に車を入れ、荷物をまとめて、とりあえず「豚丼」です（笑）
　「気ままにドライブHOKKAIDO」で紹介されていた、「かかし」を訪れてみますが、残念なことに本日定休日・・・・。「ぱんちょう」は長蛇の列を作っています。ので、「かかし」のそばにある「南大門」と言うお店に入り、ここで「豚丼」を食します。
　綺麗な店内は、まだお客の姿はありません。注文してから５分ほどで、「豚丼」の到着。
タレが少し甘いものの、しつこくなく、結構美味しいです。さすがは豚丼の地元ですね。

さて、「豚丼」を食したあとは、駐車場に戻って車から荷物を取り出し、しばしお別れ。
バス乗り場から、「帯広空港行き」連絡バスに乗り込みます。
　パスはさきほど走ってきた道を引き返すようにして走り、約40分ほどで、「とかち帯広空港」に到着しました。良い天気です。

さて、帯広空港からは、JAL532便で、いったん東京に戻ります。
飛行機は我が人生で、２回目の体験です。カウンターで搭乗手続きを済ませ、搭乗ゲートをくぐります・・・が、金属探知器が「ピー」と・・・（^_^；。財布出して、携帯だして、車のキーを出して、小銭だして・・・・まだ鳴ります（^_^；。ベルトだろうと言うことで、ＯＫとなりましたが、あんなに警備が厳しいとは・・・・（^_^；；

　さて、ＪＡＬ532便は、Ｂ７６７-300。前回乗った飛行機も、同じＢ７６７でした。
いよいよ機内に入ります。スーパーシートを眺めつつ、前方窓側の「19K」に落ち着きます。

13時35分、帯広空港を出発。なんかわくわくしますね（笑）。
ターミナルを離れ、滑走路に・・・。飛行機がゼロヨン加速で飛び立つのは、前回乗ったときに知りました。この加速感、たまらないですね〜＾＾。
ほんの数秒加速したところで、テイクオフ。前回乗ったときは夜間だったのですが、今日は昼間・・・。すごい角度で上昇していくんですね〜・・・。高度が上がるに連れて、なんか地図でも見ている気になってきます・・。だんだんと地表が小さくなっていく・・・。

しばらくして、水平飛行に。このあと機内サービスでドリンクが配られます。
　窓の外は雲が広がっています。さて、機内ではリアルタイムを書き込みながら過ごします。それにしても、なんかフワフワした感じで、酔いそう・・・・（^_^；

　離陸してから１時間もしないうちに、仙台上空のアナウンス。次に気が付いたときには、関東上空でした。は、速い・・・。そして、羽田空港のアプローチに入ります。
　着陸したときの減速Ｇも癖になりそう・・・・（笑）。窓からは翼の動きが見て取れます。
帯広から１時間半程度で、羽田空港に到着。飛行機から降りて、バスでターミナルに移動します。
　それにしても・・・。速さといい、サービスといい、これでは、鉄道は太刀打ちできませんね・・・。それを実感してしまった１時間半でした。 

浜松町から山手線に乗り、上野に到着。リニューアル後の上野駅に来るのは、今回が初めて。なかなか良い感じですね。
　駅前の薬屋で湿布を買い、みど窓で上り「夢空間北斗星」をキャンセル。そして、13番ホームに向かいます。
　13番ホームには、たくさんの「鉄」がいます。おそらくギャラリーかと思われますが、すごい人出です。かつてのブルトレブームを思い起こさせるよう・・・。
　そして、17時4分頃、展望食堂車「ダイニングカー」を先頭に、推進運転で「夢空間北斗星」が入線してきました。

「ダイニングカー」、外から眺めると、すっごくゴージャスな雰囲気を漂わせています。
今夜の部屋、７号車11番個室に荷物をおき、さっそく撮影に加わります。「ダイニングカー」、なんか凄いですね〜。わくわくしてきます。
　今日の編成は、夢空間車両の後ろに、食堂車を抜いた北斗星編成が続きます。ただＢ寝台車は２両のみですが、ロビーカーも付いています。
　売店で「ビール」などを買い込み、17時18分定刻に、「夢空間北斗星」は上野駅を出発しました。

　ついさっきまで、車で北海道を旅していたのに、「北斗星」に乗って北海道へ向かう・・・。なんとも不思議な感覚です。
　出発してからしばらくして、食堂車でシャワー券を購入します。このときに、テーブルの希望が出来ないか訪ねると、あっさりとＯＫをもらいました＾＾。
　車掌の検札で個室のカードキーを受け取り、買っておいたビールを手に、ラウンジカーに向かいます。ロビーカーを素通りしてラウンジカーへ。
　「・・・・・・・・豪華です。」
ラウンジの営業はしていないものの、ロビーカーとは明らかに異なる空間があります。自動演奏のピアノが、心地よい音色を響かせてくれます。
　ビールで一人乾杯し、運転から解放された疲れを癒します。シフト操作から解かれた左手首にも、この「北斗星」乗車は良いと思います。
　ロビーカーと違い、豪華なラウンジカーで迎える大宮駅停車も、また格別ですね（爆）。
　一度個室に戻り、カメラ準備をして、その時を待ちます（笑）

18時を少し回った頃、案内放送があり「ダイニングカー」に向かいます。
テーブルはもちろん、最後部の二人席です＾＾。もっとも、ディナー客は僕を含めて４組しかいませんでしたが・・・・（^_^；
　さて、夢空間車両の展望食堂車「ダイニングカー」での、ディナー。当然、フランス料理のコースで予約しています。メニュー自体は、「北斗星・グランシャリオ」と変わりませんが、車内の雰囲気が全然違います。
ただ、車端部のためか、揺れが大きいです。このへんは展望スィートと変わらないかも。

　ちょうど夕暮れ時、沈む夕日と流れ去る風景を眺めながらの食事は、まさに夢空間そのもの。刻一刻と日が暮れていく、流れ去る風景を眺めながら・・・・。日本で唯一の展望食堂車。この醍醐味はぜひとも実際に味わって頂きたいものです。まさに、最高の鉄道の旅です。
　いつまでもこの雰囲気を味わっていたいのですが、そうもいきません。あっという間の１時間半でした。
　あとは、食堂車３段活用第二幕、パブタイムのお楽しみですね＾＾。

21時を回って、ダイニングカーはパブタイムに入りますが、このパブタイム時間中は、ラウンジカーのラウンジも営業を始めます。パブタイムだけの営業なんですね。基本的にアルコール類の販売ですが、パブメニューもＯＫのようです。
　21時半になって、シャワータイムになります。ロビーカーのシャワールームでさっぱり。ロビーカーは、シャワールームの為に付けているような・・・（笑）
　シャワーを浴びたあとは、ダイニングカーにて、食堂車３段活用の第２幕、パブタイムを楽しみます。席は一番中央寄りの二人席。サッポロクラシック生と、スモークサーモンをオーダーしました。
　ディナータイムの車端部の席より、はるかに揺れが少ないですね〜。また、ディナーの時にも感じましたが、最後部に連結されているため、食堂車内の通り抜けが無い。おかげで落ち着いて食事が出来ます。これは、展望食堂車の特権ですね。
　結局、生ビールを２杯飲んで、名残惜しみながら、食堂車をあとにして、再びラウンジカーに入り浸ります。ピアノの自動演奏が心地よいんですよ・・・＾＾。タバコの煙にも悩まされないし。夢空間・・・最高ですね。
　とは言え、もう眠いので、個室に帰るとします。
明日は目が覚めれば、北海道です＾＾。
やっぱり、列車で帰省するのが一番ですね〜。。。。

夜のラウンジカーです。