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ビート入手について

◆入手について

◆入手について

動機

久しぶりに会って車の話をしてみると車検切れでビートを手放すとの事、走行距離と車程度からほぼ廃車扱いになる為、「乗ってくれるならば」と言う事で引き取ることに。
一代目ビート売らないで持っていたらこの車、完全に部品取りになったような・・・・・。

軽自動車は名義変更書類が2部しかなく元々の所要者である友人に一筆書いて判子押してもらい自分は住民票を揃えて準備終わり。
速やかに書類変更をして名義変更完了。
しかし、名義変更しても車検切れが目前に迫っており車の程度を再度確認。

○ブレーキペダルが少し重い、
○クラッチがジャダーする。
○ハンドリングは社外ショックが付いている為か良い。
○幌交換している為、雨漏りしない。
○エンジンオイル消費が酷く1リッターで1000Ｋｍ持たない
○日焼けでボディカラー赤が朱色になっている。
○運転シートボロボロ

と言う事が目先で判明。

基本的にゴム部品が劣化しまくりオイル漏れを直さないと車検も無理との事。
車自体の程度が悪いことが改めで判明。
まぁ・・・・・15年落ちで15万キロ走った車の結果と言う事でしょうが・・・前オーナーも今回の車検まで持てばいいと話だったので何も直してませんからこんな物なのでしょうね。
結局、あちこち不具合が発生していても今の車はそれでも走ってしまうと言う事(笑）

問題はお金をどこまでかけるかと言う話に戻ります。

ビートを売却したのにビート修理するという行為自体が・・・・「アホ」と言われればそれまでの行為なのですが、「車弄るのが好きなのよ」と言うことで自分で出来る所から始めることに。

取り合えずまだ走る車なのでこのまま廃車にするのも忍びないのも本当の話。普通は廃車にしても不思議じゃないかも・・・・・・うーん。
この件に関しては家族も呆れ気味（ビート手放した理由が無いとの事）ビート売却代で修理代に回すけど元々このお金でＮＳＸのある事に遣うつもりなのであんまりお金かけられない・・・・まぁなるようになるでしょう。