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最終更新日07/09/09
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こちらはNSXその他です |
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| ＮＳＸに関するちょっとした情報、考えを載せています。 |
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◆馬力測定 |
実施日 2002/5/02 |
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ｼｬｼﾀﾞｲにNSXを測定する機会が(半ば成り行きで)ありました。 よーーく考えたら、NSX購入してから一度も馬力測定した事が無く、一体どれだけｴﾝｼﾞﾝﾊﾟﾜｰが出ているのか昔から気になっていて、自分としては10年過ぎで5万㌔以上走っているので、ｴﾝｼﾞﾝがくたびれていると思いｶﾀﾛｸﾞｽﾍﾟｯｸの280馬力に対して250～60馬力ぐらい出ていれば「十分OKかなぁ」と思っていました。 いざ、実際に測定して見ると驚きました・・・・下記ｸﾞﾗﾌがそうです。
ちゃんとｶﾀﾛｸﾞ値を維持していました。ｴﾝｼﾞﾝ、CPUは完全にﾉｰﾏﾙで、社外品に純正ﾀｲﾌﾟｴｱｸﾘｰﾅｰ、ﾏﾌﾗｰ交換だけなのに、これだけ馬力が出ていたので十分でしょう。 |
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余談ですが、一緒に行った友人もｼﾋﾞｯｸSIR(EG)を測定したら180馬力を超えておりﾎﾝﾀﾞのｴﾝｼﾞﾝは良いんだなぁと改めて感心させられました。 今回の測定方法についても正確なｴﾝｼﾞﾝﾊﾟﾜｰではなく参考値ですが、ｴﾝｼﾞﾝ馬力で思ったのはNSXで3.2ﾘｯﾀｰはともかく3.0ﾘｯﾀｰの方でもｶﾀﾛｸﾞ馬力以上のﾊﾟﾜｰが出ていると言う話を聞きましたが本当みたいです。 その後、タコ足交換後に加速は向上してますが現在の馬力に関しては確認しておらず不明です。 |
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