マイクロエースのNゲージ蒸気機関車(9)

●製品の特徴

• デフ付き、テンダー増炭枠付きの姿です。
• 先輪は8620と同じ大きめのものが流用されています。
• 後部ライトに銀の色入れはありません。汽笛は黒です。

●備考

先輪スポークのモールドが裏返しになっていることが判明しています。

関連リンク：C50 その38620の先輪を修正する

●製品の特徴

• デフなし、飾りのないストレート煙突、テンダー増炭枠なしの姿です。
• 先輪は8620と同じ大きめのものが流用されています。
• ランボードに白線、ロッドに赤、テンダー側面に十字マーク、テンダー後部に黄色の警戒縞塗装。
• 後部ライトに銀の色入れはありません。汽笛は黒です。

●備考

関連リンク：C50 その38620の先輪を修正する

●製品の特徴

• C55流線型と同様、フリー的にまとめた流線形ボディーです。
• カバー上部の安全弁穴がありません。
• 汽笛は黒です。

●備考

この頃の製品からは、後部ライトに初めから銀色が入っています。
動力ユニットのダイキャスト不良が比較的多く、数年で膨れ・崩壊が起きた例があります。これらは経年変化とは別のトラブルではないかと思います(筆者見解)。
A7007「国鉄C53-43　流線型・改良品」に置き代わって終了します。

関連リンク：C53 その5

●製品の特徴

• デフなし。現在梅小路に保存されている45号機です。
• 煙室扉の手すりは上付き。
• 汽笛は黒です。

●備考

動力ユニットのダイキャスト不良が比較的多く、数年で膨れ・崩壊が起きた例もあります。これらは経年変化とは別のトラブルではないかと思います(筆者見解)。
汽笛はボイラー後部と一体成型であり、非常に折れやすいので取り扱いには厳重注意です。
A7008「国鉄C53-45　デフなし・改良品」に置き代わって終了します。

関連リンク：C53 その5

●製品の特徴

• デフ付き、窓下に保護棒入り。増炭枠付きテンダー。
• 煙室扉の手すりは下付き。
• 汽笛は黒です。

●備考

汽笛はボイラー後部と一体成型であり、非常に折れやすいので取り扱いには厳重注意です。

関連リンク：C53 その5

●製品の特徴

• デフ付き、窓下に保護棒入り。
• 煙室扉の手すりは下付き。
• 汽笛は黒で、ドーム脇に付いています。

●備考

関連リンク：C53 その5

●製品の特徴

• A7001「C53-43　流線型」の後継製品です。
• C55流線型と同様、フリー的にまとめた流線形ボディーです。
• カバー上部に安全弁の穴が追加され、上から見ると金色の安全弁が見えます。ナンバープレートは形式入りに変更されています。
• 汽笛は銀、前後のテールライトに赤、煙室扉ハンドルに金、キャブ側面に所属表記を印刷。ロッドに黒ライン入り。

●備考

塗装が初回品に比べてかなり厚ぼったくなっています。
C53はこの製品から、動力のウェイトが省略され、ダイキャスト一体に簡略化されました。

関連リンク：C53 その5

●製品の特徴

• A7002「C53-45　デフなし」の後継製品です。
• 煙室扉の手すりは下付きに変更され、ライトは縦縞大型、折れやすかった汽笛は付け根が太い金色に改良されました。
• ランボードは銀、ロッドに赤線、空気作用管に銅色入り。煙室扉ハンドルは金、ハンドレール・解放テコは銀。
• 煙室・シリンダー・キャブ側面に、メーカーズプレートや検査表記等の印刷。火室下部は赤茶色。
• 後部テールライトは赤、キャブ窓に茶と白の縁取り、雨樋とテンダー前方手すりは白。

●備考

関連リンク：C53 その5

●製品の特徴

• 装飾塗装のない基本的な姿のC54です。
• 汽笛は黒です。

●備考

関連リンク：C54 その3

●製品の特徴

• 煙突に回転式火の粉止めを装着。ランボードに白線入り。
• 汽笛は黒です。

●備考

関連リンク：C54 その3

●製品の特徴

• 前方が斜めにカットされたデフ付き。先輪は9本スポークです。
• ボイラーのハシゴはサンドドームの前側。
• ランボードに白線、ロッドに赤線入り。
• 汽笛は黒です。テンダーのライトには銀が入っています。

●備考

大変大きくできています。車幅もかなり広くなっています。

関連リンク：9900・D50・D60　その3

●製品の特徴

• 梅小路に保存されている140号機。
• 長い煙突、斜めにカットされていないデフ、窓枠拡大、テンダーに九州タイプの増炭枠付き。
• 先輪はプレート輪心です(プラ輪心パーツなし)。
• ボイラーのハシゴはサンドドームの後ろ側。
• ランボードに白線、ロッドに赤線入り。
• 汽笛は黒です。テンダーのライトには銀が入っています。

●備考

関連リンク：9900・D50・D60　その3

●製品の特徴

• 角ばったサンドドーム、斜めにカットされていないデフ。先輪は9本スポークです。
• ボイラーのハシゴはサンドドームの前側。
• ランボードに白線、ロッドに赤線入り。
• 汽笛は黒です。テンダーのライトには銀が入っています。

●備考

関連リンク：9900・D50・D60　その3

●製品の特徴

• 前方が斜めにカットされたデフ、、窓枠拡大、テンダーに九州タイプの増炭枠付き。
• 先輪はプレート輪心です(プラ輪心パーツなし)。
• ボイラーのハシゴはサンドドームの後ろ側。
• ランボードに白線、ロッドに赤線入り。
• 汽笛は黒です。テンダーのライトには銀が入っています。

●備考

関連リンク：9900・D50・D60　その3

●製品の特徴

• A-8594「国鉄後藤寺線　D60・ホキ4200・ヨ3500・10両セット」のセット品です。
• 門鉄デフに飾りのないパイプ煙突、テンダーに九州タイプの増炭枠付き。
• 先輪はプレート輪心です(プラ輪心パーツなし)。
• ボイラーのハシゴはサンドドームの前側。
• ランボードに白線、ロッドに赤線入り。
• 汽笛は黒です。テンダーのライトには銀が入っています。

●備考

D50・D60シリーズでは唯一、動輪が正しい右側90度先行です。

関連リンク：9900・D50・D60　その3