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マイクロエースのNゲージ蒸気機関車(8)
2013.3.8/2018.2.7
C61
NゲージでのC61の発売は前年(2000年)のワールド工芸に続いて2例目、プラ量産品では初めてです。
2011年にC61 20号機が復活したため脚光を浴び、急遽改良品もリリースされています。
| 縮尺参考 | 機関部長さ：約1/150(前端梁〜キャブ屋根後端) |
|---|---|
| 機関部高さ：約1/140(レール面〜キャブ屋根) | |
| テンダー長さ：約1/150(側面平面部分) | |
| テンダー高さ：約1/136(側面平面部分) |
A6001 C61-20・東北型重装備
￥8,600(税抜)
仕様
付属品：重連用カプラー、ヘッドマーク掛け
ヘッドマーク：はつかり(平面)
ライト：電球式 細首型
車輪：銀色 左先行
動力ユニット：初期型
発売時期
2001年
●製品の特徴
- ATS装備、副灯付き、スノープロー付きの姿です。
- ランボードに白線、ロッドに赤線入り。
- 副灯・後部ライトに銀の色入れはありません。
A-5250 C61-11 44系客車 特急「はつかり」基本7両セット
￥18,600(税抜) ※セット品
仕様
付属品：重連用カプラー、ヘッドマーク掛け
ヘッドマーク：はつかり(平面)
ライト：電球式 細首型
車輪：黒色 左先行
動力ユニット：初期型
発売時期
2002年
●製品の特徴
- A-5250「C61-11 44系客車 特急『はつかり』基本7両セット」のセット品です。
- ATS装備、副灯付き、スノープロー付き。
- ランボードとロッドに色入れはありません。空気作用管は銅色です。
A6007 C61-20・東北型重装備・改良品
￥10,500(税抜)
仕様
付属品：重連用カプラー、ヘッドマーク掛け
ヘッドマーク：はつかり(平面)
ライト：電球式 細首型
車輪：黒色 左先行
動力ユニット：後期型
発売時期
2011年
●製品の特徴
- A6001「C61-20・東北型重装備」の後継商品です。
- ATS装備、副灯付き、スノープロー付きの姿です。
- ランボードの白線、ロッドの赤線はなくなりました。空気作用管には銅色が入りました。
- エアータンク、キャブ側面、ヘッドライト下部、テンダー後面に、各種検査表記や「架線注意」の印刷入り。テールライトに赤入り。
C58
C58のプラ製品としては2社目です。大きめにできているKATO製品に比べて全長が短いのが長所ですが、高さはKATO以上にあるため、プロポーションが独特な製品です。
KATOも含めてすべて平底テンダーで、船底テンダーのプラ製品は2013年現在発売されていません。
| 縮尺参考 | 機関部長さ：約1/150(前端梁〜キャブ屋根後端) |
|---|---|
| 機関部高さ：約1/137(レール面〜キャブ屋根) | |
| テンダー：約1/150(上廻りの箱部分) |
A7201 C58-363 パレオエクスプレス
￥8,600(税抜)
仕様
付属品：重連用カプラー
ライト：電球式 細首型
車輪：銀色 左先行
動力ユニット：初期型
発売時期
2001年
●製品の特徴
- ランボードに白線、ロッドに赤線入り。空気作用管に銅色。
- 後部ライトに銀の色入れはありません。
A7202 C58-98 北見機関区
￥8,600(税抜)
仕様
付属品：重連用カプラー
ライト：電球式 細首型
車輪：銀色 左先行
動力ユニット：初期型
発売時期
2001年
●製品の特徴
- 切り詰めデフ・アーチ型のつらら切り・タブレットキャッチャー付きの姿です。
- テンダーに重油タンクが装備されています。
- 車体色(黒)以外の色入れはありません。
●備考
関連リンク：C58 その5
A7203 C58-33 JNRマーク
￥8,600(税抜)
仕様
付属品：重連用カプラー
ライト：電球式 細首型
車輪：黒色 右先行
動力ユニット：初期型
発売時期
2004年
●製品の特徴
- 変形デフにJNRマークが銀で印刷されています。タブレットキャッチャー装備。
- ランボードに白、デフとキャブ窓に銀の縁取り入り。
A7206 C58-296 八戸機関区
￥8,600(税抜)
仕様
付属品：重連用カプラー
ライト：電球式 細首型
車輪：黒色 右先行
動力ユニット：初期型
発売時期
2004年
●製品の特徴
- テンダーに重油タンクが装備されています。
- キャブ側面に八戸機関区「八」の印刷入り。
●備考
関連リンク：C58 その5
C52・8200
2001年も後半になると、有名形式の製品化は一通り終わり、それ以外の形式が順次製品化されていくようになります。
C52形(8200形)の製品化はNゲージではもちろん初めてです。腰高になっておらず、長さも高さもほぼ1/150となっています。
| 縮尺参考 | 機関部長さ：約1/150(前端梁〜キャブ屋根後端) |
|---|---|
| 機関部高さ：約1/150(レール面〜キャブ屋根) | |
| テンダー：約1/150 |
A7601 C52-6
￥8,600(税抜)
仕様
付属品：重連用カプラー
ライト：電球式(後部) 旧型
車輪：黒色 右先行
動力ユニット：初期型
発売時期
2001年
●製品の特徴
- ほぼ1/150で模型化されています。
- バック運転用のためテンダーのライトが点灯します。
- フロントのテールライトに赤が入っています。汽笛は黒です。
A7602 8200型-8201
￥8,600(税抜)
仕様
付属品：重連用カプラー
ライト：電球式 旧型
車輪：黒色 右先行
動力ユニット：初期型
発売時期
2001年
●製品の特徴
- ほぼ1/150で模型化されています。
- C52とは異なり、前方のライトが点灯します。
- 車体色(黒)以外の色入れはありません。汽笛は黒です。
E10
Nゲージで日本初のE10である、トレインショップ製品のすぐあとに発売されました。
最初の製品では価格を他と揃えるため、貨車が1両付属していました。
| 縮尺参考 | 機関部長さ：約1/150(端梁間) |
|---|---|
| 機関部高さ：約1/150(レール面〜キャブ屋根) |
A7701 E10-2
￥8,600(税抜)
仕様
付属品：重連用カプラー、貨車(ワム70000)
ライト：電球式 細首型
車輪：黒色 右先行
動力ユニット：初期型
発売時期
2001年
●製品の特徴
- ほぼ1/150で模型化されています。
- 後部ライトに銀は入っていません。
●備考
関連リンク：E10 その2
A7703 E10-1 金沢機関区
￥8,600(税抜)
仕様
付属品：重連用カプラー
ライト：電球式 細首型
車輪：黒色 右先行
動力ユニット：初期型
発売時期
2005年
●製品の特徴
- ほぼ1/150で模型化されています。
- 煙突に誘煙板が付いています。
- 後部ライトに銀が入りました。
- 貨車の付属はなくなりました。
●備考
関連リンク：E10 その2
A7706 E10-3 庭坂機関区
￥12,000(税抜)
仕様
付属品：なし
ライト：LED式 細首型
車輪：黒色 右先行
動力ユニット：後期型
発売時期
2018年
●製品の特徴
- ほぼ1/150で模型化されています。
- 動力ユニットはウェイト一体タイプとなり、ライトはLED式になりました。
- 汽笛は金色になり、前後のテールライトに赤が入りました。
- 重連用カプラーの添付はなくなりました。
- キャブ側面に「進駐軍の命により乗車を禁ず」の表記があります。
A7707 E10-5 米原機関区・白線
￥12,000(税抜)
仕様
付属品：なし
ライト：LED式 細首型
車輪：黒色 右先行
動力ユニット：後期型
発売時期
2018年
●製品の特徴
- ほぼ1/150で模型化されています。
- 動力ユニットはウェイト一体タイプとなり、ライトはLED式になりました。
- 汽笛は金色になり、前後のテールライトに赤が入りました。
- 重連用カプラーの添付はなくなりました。
- ランボードに白線が入っています。
4110
これもNゲージ日本初の4110である、トレインショップ製品のすぐあとに発売されました。E10とのペア発売で、ほぼ1/150で作られている点も同じです。
やはり最初の製品では価格を他と揃えるため、貨車が1両付属していました。
| 縮尺参考 | 機関部長さ：約1/150(端梁間) |
|---|---|
| 機関部高さ：約1/150(レール面〜キャブ屋根) |
A7702 4110型-4122(前期型)
￥8,600(税抜)
仕様
付属品：重連用カプラー、貨車(ワム70000)
ライト：電球式 細首型
車輪：黒色 右先行
動力ユニット：初期型
発売時期
2001年
●製品の特徴
- ほぼ1/150で模型化されています。
- ナンバープレートは前後2箇所です。後部ライトに銀は入っていません。汽笛は黒です。
●備考
関連リンク：4110 その2
A7704 4110型-4(後期型)美唄鉄道
￥8,600(税抜)
仕様
付属品：重連用カプラー
ライト：電球式 細首型
車輪：黒色 右先行
動力ユニット：初期型
発売時期
2005年
●製品の特徴
- ほぼ1/150で模型化されています。
- 煙突上部が4122より短く、エアータンクは前寄り、スノープロー付きです。
- ナンバープレートは赤地で前後左右4箇所。側面に三菱マークの印刷入り。
- ロッドに赤線入り。後部ライトに銀は入っていません。汽笛は黒です。
- 貨車の付属はなくなりました。
●備考
関連リンク：4110 その2