Ｎゲージ蒸気機関車
Ｎゲージ（9mmゲージ）の蒸気機関車模型も、今では複数メーカーから多くの形式が発売されています。
このサイトでは、形式ごとに各社Ｎゲージ鉄道模型の形態を比べてみました。
メモ（2012.5.22まで）
2012.5.25
先頭のコンテンツなのに写真の規格が古かった７１００形のページをようやく更新しました。
とはいえ新たな車種が増えたわけではないので、同時発売の客車についても追加してみました。
→７１００（弁慶・義経）
2012.5.23
ＫＡＴＯのＣ１１「かわね路」セットが発売されています。機関車は既存品です。
昨年のＣ１１の再生産のときも、これで見納めのような気がして半ば惰性で買ったのですが、また惰性の惰性で手を出しつつあります。でもこのＣ１１に関しては、もうあまり語ることがないんですよね。
競作になった蒸機
Ｎゲージ蒸気機関車の各社の表現の違いを比べています。蒸機以外のＮゲージの比較も少々添えました。
蒸機の比較
アリイ＝マイクロエース、ワールド＝ワールド工芸、中村＝中村精密／ナカセイ、キングス＝キングスホビーです。
 7100(弁慶･義経) | 中村精密・マイクロエース2004.5.162012.5.25 |
|---|---|
| C50 | KATO・マイクロエース2002.5.32010.6.25 |
| C51 | 中村精密・キングス・アリイ・ワールド工芸2000.11.252012.5.8 |
| C53 | 中村精密・キングス・ワールド・モア・アリイ2000.1.222012.3.3 |
| C54 | 中村精密・キングスホビー・アリイ2002.6.92006.4.22 |
| C55 | 中村精密・ワールド工芸・KATO・アリイ2001.1.52011.3.10 |
| C56 | 中村精密・乗工社・アリイ・トレインショップ2000.9.132012.3.5 |
| C57 | 中村精密・トミックス・KATO・ワールド工芸・マイクロエース・天賞堂2000.1.22012.5.7 |
| C58 | 中村精密・KATO・アリイ・ワールド工芸2001.7.212006.10.17 |
| C59・C60 | マイクロエース・ワールド工芸・天賞堂2002.9.82012.5.6 |
| C61 | ワールド工芸・マイクロエース2001.2.172011.9.4 |
| C62 | KATO・ワールド工芸・アリイ・天賞堂1998.7.302012.5.6 |
| 9600 | エンドウ・マイクロエース・トミックス・KATO1999.2.202012.5.5 |
| 9900･D50･D60 | 中村精密・マイクロエース2004.7.112004.12.26 |
| D51・D61 | KATO・中村精密・マイクロエース・天賞堂・リアル・ライン・やえもんデザイン2001.6.102012.3.21 |
| D52・D62 | 中村精密・ワールド工芸・宮沢模型・アリイ2000.2.142012.5.3 |
| C11 | KATO・マイクロエース2000.4.162011.11.3 |
| C12 | 中村精密・トレインショップ・マイクロエース2000.1.22010.2.26 |
| 4110 | トレインショップ・マイクロエース2001.10.12010.1.8 |
| E10 | トレインショップ・マイクロエース2001.12.272010.1.7 |
| キ620 | ワールド工芸・マイクロエース・モア2003.2.82010.1.5 |
| 8620 | フジミ・マイクロエース2005.1.82012.5.4 |
|---|---|
| C10 | マイクロエース2004.12.232012.5.4 |
| 8200・C52 | マイクロエース2005.3.172012.5.4 |
| C63 | マイクロエース2006.1.292012.5.4 |
| 9800 | マイクロエース2004.1.172011.10.30 |
| B6 | 河合商会2003.12.20 |
| USRA HEAVY MIKADO | KATO U.S.A.2005.11.4 |
| GS-4 | KATO U.S.A.2009.7.25 |
| B20・Bタンク・Bテンダ | トミー・KATO・ワールド・アリイ・JMRA2005.8.152005.10.5 |
| Cタンクいろいろ | ミニトリックス・トミックス・アリイ・ワールド2004.5.30 |
| トミーの販売した蒸機 | トミー／トミックス2004.10.10 |
| キングスホビーの蒸機 | キングスホビー2004.10.28 |
| トレインショップの蒸機 | トレインショップ2009.6.12 |
蒸機以外の比較
蒸機の工作
キットの組み立て
金属製Ｎゲージキットを組み立てた様子です。
車高を下げる（１）
マイクロエースの蒸機のランボードを付け替え、車高を下げてみたものです。
車高を下げる（２）
マイクロエースの蒸機の車高を簡易的に下げたものです。
紙で蒸気機関車を作る
紙だけでＮゲージ蒸気機関車の上廻りを作る工作です。
その他の工作
Ｎゲージのちょっとした加工や実験工作です。
| D51 498をなめくじタイプに | マイクロエースのなめくじドームを移植してみました。2011.4.16 |
|---|---|
| C57 1を標準タイプ風に | ロングキャブを切り詰めた程度です。2011.4.2 |
| D51 498の小加工 | 先輪のスポーク抜き＋乗務員の人影＋後部カプラー交換＋後部ライト点灯。2010.12.11 |
| C62 2の従台車の隙間埋め | C62 2 北海道型の、従台車の上の隙間を隠す加工です。2011.11.27 |
| C62 2の後部ライトを点灯 | 余っていたライト基板で点灯させました。2011.12.4 |
| 9600のモーターを引っ込める | Ｂトレモーターでキャブ内を開けてみました。2011.7.22 |
| C11の後部ライトの点灯化 | マイクロエースのC11の後部ライトの点灯加工です。2009.2.26 |
| アーノルドカプラーで 自動解放 | 標準のアーノルドカプラーのまま切り離す方法です。トミックスのＣ５７（新）を加えました。2006.11.142009.10.3 |
| マグネ・マティックカプラーを 前部に取り付ける | 昔から決まった方法はないようです。簡単に手に入るMT-7を使う方法を中心に書きました。1996.8.92009.8.29 |
入門コーナー
| Ｎゲージを始めるには | 私なりに書いてみました。 |
|---|---|
| KATOのＮゲージ蒸気機関車 | 現行カタログには直近の生産品しか載っていないので、現行品と思われるものをまとめました。 |
| ロッド類の名称 | 下廻りのロッド類などの名称（一例）です。 |
| KATO製蒸機の分解（１） | Ｎゲージ蒸気機関車の上下分離の方法として、基本的なものを載せました。 |
| KATO製蒸機の分解（２） | 清掃や修理のための動力ユニットの分解です。 |
| 配線のハンダ付け | 配線のハンダ付け方法を知っておくと、電気的なトラブルを自分で修理できることがあります。 |
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